空压机主机是空压机的心脏，它高速行驶了很长时间。部件和轴承都有使用寿命，一定时间后需要大修。一般来说，空压机主机大修主要针对以下几项进行：
主机大修步骤一、间隙处理
公母转子、后端盖和轴承间隙的增大主要影响压缩机的密封和压缩效率，同时也极大地影响压缩机的使用寿命。公转子和母转子。调整转子以进行检修。间隙可防止刮伤和磨损转子和外壳。
主机螺杆之间以及螺杆与主机机壳之间会产生强烈的摩擦，使电机过载，严重危及电机的安全运行。如果空气压缩机装置上的电气保护器变得不敏感或发生故障，电机也会烧坏。
主机大修步骤二、磨损处理
大家知道，只要是在机器运转过程中存在磨损，一般情况下，润滑油润滑都会大大减少磨损。但长期高速运转会逐渐增加磨损。螺杆空压机一般采用进口轴承，使用寿命限制在30000小时左右。就空压机主机而言，除了轴承外，还有轴封、变速箱等的磨损。如果不对轻微磨损采取适当的预防措施，很容易导致磨损加剧和部件损坏。
主机大修步骤三、主机清洁
空压机主机内部部件长期暴露在高温高压环境下，高速运转，产生灰尘和污垢。环境空气中的杂质。进入机器后，随着润滑油，积碳会随着时间的推移而积聚，形成更大的固体块，从而使主机瘫痪。
主机大修步骤四、成本增加
这里的成本是维护成本和电费。空压机主机长期运转，未进行大修，部件磨损加剧磨损较大的污染物残留在主机腔内，缩短了润滑液的使用寿命，同时，污染物显着减少了油气分离器滤芯和滤油器的运行时间，导致维护成本增加。。
至于电费，增加摩擦和降低压缩效率不可避免地导致更高的电费。此外，大量空压机导致压缩空气的用气量和质量下降，也间接增加了生产成本。
总结：定期的主机检修工作不仅是设备维护的基本要求，而且长期使用存在严重的安全隐患。同时，给生产带来重大的直接和间接经济损失。
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